… das Getriebe kaputt. Der Werkstattleiter nimmt den Wagenbesitzer zur Seite und fragt: „ Mal ganz unter uns: Wie machen Sie das eigentlich?“ Erwidert der mit Unschuldsmiene: „Verstehe ich ja auch nicht! Ich fahre den Wagen ganz normal, im ersten Gang bis 20, im zweiten bis 50, im dritten bis 80, im vierten bis 120, und dann schalte ich auf „R“ in den Rallyegang.“